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Qual è il reale stato di implementazione di soluzioni di logistica 4.0, quali sono i fattori impattanti nella moderna organizzazione del magazzino nei settori produttivi e della distribuzione di prodotti del largo consumo? A rilevarlo un’indagine che ha visto la partecipazione di un panel composto da un centinaio di manager della logistica.

Sebbene la logistica a livello globale negli ultimi anni abbia subito sempre più processi di standardizzazione dei carichi per favorire l’intermodalità, i trasporti eccezionali rappresentano la massima espressione di gestione, capacità e creatività nella professione di un operatore logistico come FERCAM.

La Belt and Road Initiative rappresenta la più grande piattaforma per la cooperazione internazionale che coinvolge 65 paesi con un piano di investimenti da 140 miliardi di dollari. Quali sono le opportunità e le minacce per il nostro Paese?

Il F.L.C. con il Quaderno numero 28 dal titolo "Il GNL in Italia, per un trasporto sostenibile" offre una fotografia sull'utilizzo del GNL in Italia e in Europa, con numerosi spunti e riflessioni sulle possibili politiche energetiche che il nostro Paese può portare avanti a supporto del trasporto delle merci e della logistica.

Migliorare la logistica nella sanità e lungo tutta la filiera dei prodotti farmaceutici sono le principali sfide a cui sono chiamate a rispondere tutte le A.S.L. territoriali, con l’introduzione di un processo critico di revisione del welfare e un approccio imprenditoriale capace di coniugare efficienza con efficacia e servizio con risparmio.

Una concreta alternativa per abbattere l’impatto ambientale della mobilità di merci e persone.

La principale sfida su cui le aziende tendono oggi a confrontarsi è costituita da una crescente esigenza di flessibilità dei volumi consegnati e di tempestività e puntualità nella consegna. Nella maggioranza dei casi, questi aspetti rappresentano i parametri più importanti in base al quale le aziende selezionano un operatore logistico.

Il rapporto con il cliente è una parte fondamentale del servizio logistico, per permettere di capire al meglio le esigenze e le aspettative dell’azienda nei confronti dell’operatore logistico e ottimizzare le risorse. Ma sono proprio le aspettative ad essere il fattore più difficile da stimare.

Il servizio logistico rappresenta un’arma competitiva strategica che concorre a determinare il successo sul mercato delle aziende, specialmente se impiegato come fattore di differenziazione rispetto alla concorrenza. Ma non solo: una corretta progettazione e gestione operativa del sistema logistico, infatti, influisce nella determinazione dei costi logistici.

Le nuove logiche di produzione e commercializzazione dei prodotti, i cambiamenti di contesto in ambito normativo, tecnologico e l’ingresso di nuovi canali di vendita stanno imponendo una forte trasformazione di ruolo e funzioni svolte dagli operatori logistici sia in termini di flessibilità che di professionalità.

La scelta di posizionare dei magazzini intermedi tra l’azienda e il cliente è legata alla volontà di aumentare il livello di servizio e al contempo ridurre i costi logistici. Cerchiamo di comprendere quali sono i diversi modelli di rete distributiva.

Il nuovo tachigrafo intelligente consentirà di migliorare la gestione della flotta di mezzi, permettendo di monitorare i tempi di guida e di riposo e garantire la sicurezza e stradale, identificando eventuali manomissioni. Tutto questo grazie alla connessione satellitare, il collegamento da remoto e all’interfaccia con i sistemi di trasporto intelligenti.