Das Logistiklexikon

Anlieferungsort beim Empfänger

Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße.

Transportversicherung gegen alle Gefahren

Chronologische Darstellung und Beschreibung der zu verrichtenden Tätigkeit.

Dokument zur Identifizierung der Lieferung.

Grafisch (mit Strichen und Lücken) verschlüsselte Informationen, die mittels spezieller Lesegeräte (Scanner) gelesen werden können.

Gesamtheit der logistischen Aufgaben und Maßnahmen zur Vorbereitung und Durchführung des Warenflusses vom Lieferanten zum Unternehmen.

Geschäftsbeziehung und Transaktionen zwischen Unternehmen.

Handel von Waren und Dienstleistungen zwischen einem Unternehmen und dem privaten Endverbraucher.

Der Exporteur trägt die Kosten wie bei CPT, zusätzlich noch die Kosten für die Transportversicherung. Der Gefahrübergang auf den Importeur erfolgt bei Übergabe an den Frachtführer. Der Exporteur trägt zusätzlich zu

Der Exporteur trägt alle Transportkosten bis zum Bestimmungshafen. Der Gefahrübergang auf den Importeur erfolgt bei Überschreitung der Reling im Verladehafen. Zusätzlich zu CFR trägt der Exporteur die Transportversicherungskosten.

Genormter Behälter für den Transport und die Aufbewahrung von Gütern.

Vereinbarungen im internationalen Straßengüterverkehr, die Verantwortlichkeiten und Haftung regeln.

Der Exporteur trägt alle Transportkosten bis zum Bestimmungshafen. Der Gefahrübergang auf den Importeur erfolgt bereits im Verladehafen, bei Überschreitung der Reling. Die Transportversicherung schließt der Importeur ab. - INCOTERM

Der Exporteur trägt alle Transportkosten bis zum Bestimmungshafen. Der Gefahrübergang auf den Importeur erfolgt bei Überschreitung der Reling im Verladehafen. Zusätzlich zu CFR trägt der Exporteur die Transportversicherungskosten.

Customer Relationship Management - Gesamtheit der Tätigkeiten und unterstützenden IT-Systeme zur Kontaktbildung und -stärkung zwischen einem Unternehmen und seinen Kunden.

Zeitlich mengenmäßig synchronisierte Anlieferung und Weiterverteilung zur Auslieferung an den Endempfänger.

Der Exporteur trägt die Kosten und Gefahr bis zum Bestimmungsort an der Grenze. Er trägt auch die Kosten der Exportabwicklung. Die Einfuhrabgaben entrichtet bereits der Importeur. - INCOTERM

Der Exporteur trägt die Transportkosten bis zum Bestimmungsort sowie die Einfuhrabgaben. Die Gefahr geht auf den Importeur über, sobald er die Ware vom Frachtführer erhält. - INCOTERM

Der Exporteur trägt die Transportkosten bis zum Bestimmungsort. Die Einfuhrabgaben entrichtet der Importeur. Die Gefahr geht auf den Importeur über, sobald er die Ware vom Frachtführer erhält. - INCOTERM

Der Exporteur trägt die Kosten des Transports zum Bestimmungshafen einschließlich Löschkosten und aller Aus- bzw. Einfuhrabfertigungskosten. Der Gefahrübergang erfolgt am Kai. - INCOTERM

Die E-Klausel ist eine Abholklausel. Der Exporteur trägt keinerlei Kosten für Transport oder Zollabfertigung. - INCOTERM

Einsatzplanung für Personal und Fahrzeuge.

Bedarfsgerechte Verteilung von Gütern in einer Fläche.

Ort, an dem Ware gelagert und umgeschlagen sowie in der Regel kunden- respektive auftragsspezifisch zusammengestellt wird.

Gesamtheit der logistischen Aufgaben und Maßnahmen zur Vorbereitung und Durchführung des Warenflusses von der Produktion bis hin zum Kunden.

Management der Aktivitäten an den Laderampen.

Zeitdauer zwischen Beginn der ersten Aktivität und dem Ende der letzten Aktivität bezogen auf eine bestimmte Aktivitätsfolge.

Die E-Klausel ist eine Abholklausel. Der Exporteur trägt keinerlei Kosten für Transport oder Zollabfertigung. - INCOTERM

Elektronische Geschäftsabwicklung zwischen Unternehmen, Verwaltungen und Haushalten.

Handel von Waren und Dienstleistungen, bei dem die gesamte Geschäftsabwicklung (= alle auftragsrelevanten Prozesse; von der Geschäftsanbahnung über die Abwicklung bis hin zur Rechnungserstellung) auf elektronischem Wege über das Intern

Vorauseilende Informationsströme über die Kundenbedürfnisse steuern die Warenströme.

Unternehmensübergreifendes Belegwesen mit elektronischem Datenaustausch.

Die E-Klausel ist eine Abholklausel. Der Exporteur trägt keinerlei Kosten für Transport oder Zollabfertigung. - INCOTERM

Lagerungsprinzip, welches definiert, dass die zuerst eingelagerten Waren-Chargen auch wieder zuerst ausgelagert werden.

Vom Absender ausgestellte Warenbegleitpapiere.

Unternehmen, das für den Warentransport eingesetzt wird.

F-Klauseln verpflichten den Exporteur, dem Frachtführer die Ware zu übergeben. Der Importeur trägt die Kosten des Haupttransports. - INCOTERM

Frei An Bord benannter Verschiffungshafen. - INCOTERM

Gesamtheit der betriebseigenen Fahrzeuge.

Warenverkehr über Landesgrenzen hinweg unter Beachtung der Zollbestimmung.

Zusammenfassung all jener Kosten, die bei Umschlagvorgängen anfallen. (siehe auch Umschlagvorgänge)

Grundfläche sparendes, mittels Stahlkonstruktion in der Höhe ausgedehntes Lager, wo durch computergesteuerte Automatisierung die Einlagerung und Ausgabe von Ware erfolgt.

Umschlagsplätze an Hauptverkehrswegen zur Warenübergabe an regionale Verteiler.

Internationale Regeln für die Auslegung bestimmter, im internationalen Handel gebräuchlicher Vertragsformen. Von der Internationalen Handelskammer ICC in Paris herausgegeben, wurden sie erstmals 1936 veröffentlicht. Incoterms

Informationstechnologie

Auslieferung der Ware nur gegen Bezahlung, das heißt gegen Bargeld oder unwiderrufliche Bankbestätigung.

Normen der International Standard Organisation (Schweizerische Normen-Vereinigung SNV).

Alle logistischen Prozesse müssen genau zur rechten Zeit beginnen und enden.

Zusammenstellung von Lieferungen aus vorhandenen Beständen für einen Auftrag nach Anforderungen des Kunden.

Lager für Produkte, welche Eigentum des Lieferanten sind, wobei die Bezahlung erst durch den Bezug aus dem Konsignationslager erfolgt.

Kurzfristiges Zwischenlagern und Zusammenführen von Einzelaufträgen zum Sammeltransport an Empfänger.

Vergabe von Logistiktätigkeiten an einen Logistikdienstleister in längerfristigen Kontrakten.

Größe einer Transporteinheit.

Zweckmäßige Fixierung auf dem Ladungsträger um Beeinträchtigungen der Produkte auszuschließen und vor qualitätsmindernden Umwelteinflüssen zu schützen.

Verzeichnis der Ladung.

Plattform zur ebenerdigen Be- und Entladung von Transportmitteln.

Ort der Vorratshaltung mit entsprechenden Einrichtungen zur Aufnahme, Kommissionierung und Spedition von Material.

Menge der physisch am Lager verfügbaren Teile, Produkte.

Kosten, die im Zusammenhang mit der Warenlagerung entstehen.

Gesamtheit der logistischen Aufgaben und Maßnahmen für die Planung und den Betrieb von Lagern.

Zeitlich limitierte Aufbewahrung eines Gutes.

Überprüfung und gegebenenfalls Neuausrichtung des Kosten- und Leistungsspektrums eines Lagers.

Verhältnis von Jahresverbrauch oder -umsatz zu Lagerbestand.

Lagerungsprinzip, welches definiert, dass die zuletzt eingelagerten Waren-Chargen zuerst ausgelagert werden.

Gesamtheit der Anforderungen des Auftraggebers an die Lieferungen und Leistungen eines Auftragnehmers.

Regeln die Verteilung der Transport- und Versicherungskosten sowie den Ort, an dem der Gefahrübergang zwischen Lieferant und Unternehmen stattfindet.

Drückt die Sicherheit aus, mit der ein angeforderter Bedarf des Kunden durch das Unternehmen befriedigt werden kann.

Beschreibt Qualität und Zustand von Material, Waren und Fertigerzeugnissen bei der Ankunft beim Abnehmer.

Ist die Fähigkeit eines Unternehmens, auch auf kurzfristige Kundenanforderungen reagieren zu können.

Zeitpunkt der Ablieferung der Ware beim Kunden.

Umfasst die optimale Verfügbarkeit von Fertigerzeugnissen für den Kunden hinsichtlich Art, Menge, Zeitpunkt, Ort und Qualität.

Bezeichnet die Gesamtheit aller Aktivitäten im Rahmen der Beschaffung, des Transports, des Umschlags und der Lagerung von Waren. Die Logistik ist nach allgemeinem Verständnis insbesondere auf den Materialfluss (Roh-, Zwischen- und Endprodukte) g

Unternehmen, das die Planung, Steuerung, Durchführung und Kontrolle von Informations- und Materialflüssen anderen Unternehmen und Kunden als Dienstleistung anbietet.

Aneinandergereihte physische und/oder informatorische Logistiktätigkeiten, in der Regel vom Hersteller/Händler zum Verbraucher.

Kosten, die durch logistische Tätigkeiten entstehen.

Planung, Organisation, Führung der logistischen Abläufe in einem Unternehmen.

Örtlichkeit, an welcher eine Vielzahl logistischer Funktionen, Tätigkeiten abgewickelt werden.

Entscheidungsüberlegungen, ob man etwas selber machen oder einem Dritten in Auftrag geben soll.

Disposition von Material jeglicher Art, mittels bestimmter Regeln.

Physische Bewältigung der Warenbewegungen aller Art.

Art und Weise, wie einzelne Güter bewegt werden.

Kleinste wirtschaftliche Liefermenge.

Güterverkehr, der mehrere Verkehrsträger (z.B. LKW, Eisenbahn, Flugzeug, Schiff) einbezieht.

Prinzip zur Bündelung und Verteilung von Warenströmen bzw. Ladungen in einer zentralen Umschlagsstelle (Hub).

Zusätzliche Lieferung von Gütern zur Abdeckung der Nachfrage.

Warenzustellung durch die Post gegen Bezahlung des Warenwertes vom Empfänger.

Ergänzung des Bestandes.

Die Vergabe von Leistungen, die bisher im Unternehmen mit eigenen Produktionsmitteln erstellt wurden, nach "außen" an dritte Lieferanten oder Dienstleister.

Material zum Umhüllen und Zusammenhalten des Packgutes für Versand-, Lager- und Verkaufszwecke.

Eine Versandeinheit kann in mehrere Packstücke unterteilt sein.

Detaillierte Beschreibung der Spezifikationen und Realisierungsanforderungen eines Projektes.

Beschreibt den physikalischen oder auch virtuellen Ort, an dem der Übergang (Kauf) der Ware von einem Unternehmen zum Kunden erfolgt.

Gesamtheit der logistischen Aufgaben und Maßnahmen bei Vorbereitung und Durchführung des Warenflusses über alle Stufen der Produktion.

Auslieferbestätigung.

Beschaffenheit oder Güte einer Ware oder Dienstleistung.

Richtlinien, die bei der Produktherstellung oder Dienstleistung den Grad der Qualität bestimmen.

Ständige Verfolgung der Sendung via Internet.

Zusammenfassung von mehreren Ladeeinheiten zu einem Sammeltransport.

Warenbestand, unter welchen der Lagerbestand planerisch nie fallen sollte. Er dient zum Auffangen von mengenmäßigen und terminlichen Schwankungen der Lagerzugänge und -abgänge.

Systematische Erfassung der relevanten Sachverhalte der Ausgangslage unter Berücksichtigung der mutmaßlichen Verhältnisse am Planungshorizont.

Großvolumige oder -dimensionierte Warensendungen oder Güter, die nicht stapelbar sind.

Platz für Warenlagerung

Steuerung und Koordinierung der bestehenden Beschaffungs-, Produktions- und Distributionsnetze.

Verkehre über ein Logistiknetzwerk.

Messbare, kundenorientierte Qualitätserwartungen, unter Berücksichtigung von Umwelt und Wirtschaftlichkeit.

Festlegung der Anfahrtreihenfolge der Abladestellen.

Sendungsverfolgung und -Auffindung

Verfügbare Fahrzeuge, Nutzlasttonnen, Volumen und Fahrkilometer.

Direkte und indirekte Kosten, die durch die Beförderung der Güter entstehen.

Während des Transports entstandener Schaden am Transportgut.

Als Umschlagvorgänge werden Vorgänge bezeichnet, bei denen eine Übergabe von Material und Waren oder Fertigerzeugnissen zwischen Lager und Transportmittel oder zwischen verschiedenen Transportmitteln stattfindet.

Internationaler elektronischer Kommunikationsstandard für die Übertragung von strukturierten Datenelementen wie Speditionsauftrag, Rechnung, Rückbestätigung etc.

Mehrwertdienstleistungen, die über die angebotene Kerndienstleistung hinausgehen.

Institution, die den externen Güterverkehr bewerkstelligt.

Art und Weise, wie man Transportmittel be- und entlädt.

Dem Produkt und Lieferort entsprechender Weg des Transportgutes vom Lager zum Kunden, z. B. Straße, Schiene, Wasser oder Luft.

Einheit, die als identifizierbare Handhabungseinheit an den Kunden geht.

Sammelstelle und Zusammenstellungsort von Versandaufträgen.

Termin, zu welchem eine bestellte Lieferung das Werk oder Logistikzentrum verlassen muss.

Alle Artikel der Artikelgesamtheit werden inventiert.

Physisches Bereitlegen der bestellten Ware.

Be- und Entladung von Transportmitteln. Gegebenenfalls mit Ein- und Auslagerung.

Artikel eines Sortiments werden nach Absatzschwankungen klassifiziert. X-Artikel: Absatz relativ konstant, Y-Artikel: Absatz unterliegt stärkeren Schwankungen. Z-Artikel: Absatz völlig unregelmäßig, sporadisch.

Lagerung von unverzollten Waren unter amtlichem Zollverschluss.

Unternehmen, das nach vereinbarten Standards anliefert.

Beschreibt eine Tätigkeit, bei welcher Teilaufträge oder zusammengehörende Artikel (auftragsbezogen) physisch zusammengeführt werden.